Diễn đàn Kỹ Thuật Truyền Động Thủy Lực (Hydraulic Forum) NEC

Go Back   Diễn đàn Kỹ Thuật Truyền Động Thủy Lực (Hydraulic Forum) > THỦY LỰC CƠ BẢN > Thư viện kỹ thuật

Trả lời
 
Ðiều Chỉnh Xếp Bài
  #11  
Old 07-06-2013, 11:38 AM
capenter81 capenter81 is offline
Chân ướt chân ráo
 
Tham gia ngày: Apr 2013
Bài gởi: 6
Default

thank you very much
Trả Lời Với Trích Dẫn
  #12  
Old 23-08-2013, 12:47 PM
phankhoa83 phankhoa83 is offline
Chân ướt chân ráo
 
Tham gia ngày: Feb 2013
Bài gởi: 2
Default

Gửi Bác Admin

Đầu tiên em xin cám ơn bác vì đã mở Forum này. Em rất thích ngành thủy lực và khí nén vì vây em mong muốn được tham gia diễn đàn này, rất mong các bác chỉ giáo.

Xin chân thành cảm ơn và chúc bác mạnh khỏe để có những giúp đỡ và chia sẻ kiến thức với mọi người nhiều hơn
Trả Lời Với Trích Dẫn
  #13  
Old 17-09-2013, 11:31 AM
hoathan_hut hoathan_hut is offline
Chân ướt chân ráo
 
Tham gia ngày: Apr 2013
Bài gởi: 1
Default Thank you

Thank you!
Bài rất hay
Trả Lời Với Trích Dẫn
  #14  
Old 22-03-2014, 09:38 AM
ngochocmai ngochocmai is offline
Chân ướt chân ráo
 
Tham gia ngày: Mar 2014
Bài gởi: 2
Default

Cơn bác rất nhiều. em xin niêu một hiện tương là xe dùng bơm thuy lực để chuyện động motor di chuyển. khi xe cứ chạy lùi mà không tiến đó là lỗi của:
- van điều khiển solenoid.
- bơm thủy lực chỉ quay một chiều là do đĩa nghiêng bị hỏng không điều khiển.
- tắc đường điều khiển pilot.
Trả Lời Với Trích Dẫn
  #15  
Old 28-03-2014, 05:21 PM
NTH NTH is offline
Hội viên tích cực
 
Tham gia ngày: Mar 2009
Bài gởi: 155
Default

Trích:
Nguyên văn bởi ngochocmai View Post
Cơn bác rất nhiều. em xin niêu một hiện tương là xe dùng bơm thuy lực để chuyện động motor di chuyển. khi xe cứ chạy lùi mà không tiến đó là lỗi của:
- van điều khiển solenoid.
- bơm thủy lực chỉ quay một chiều là do đĩa nghiêng bị hỏng không điều khiển.
- tắc đường điều khiển pilot.
Xe của bạn là xe gì vậy?
__________________
Có Tài có Đức là THƯỢNG PHẨM; có Tài vô Đức là ĐỘC PHẨM; có Đức vô Tài là THỨ PHẨM; vô Tài vô Đức là PHẾ PHẨM
Trả Lời Với Trích Dẫn
  #16  
Old 04-04-2014, 09:25 PM
ngochocmai ngochocmai is offline
Chân ướt chân ráo
 
Tham gia ngày: Mar 2014
Bài gởi: 2
Default

xe Cat it14. ban tung gap chua vay.
Trả Lời Với Trích Dẫn
  #17  
Old 18-05-2014, 10:44 PM
Nguyenvantu.haui Nguyenvantu.haui is offline
Chân ướt chân ráo
 
Tham gia ngày: May 2014
Bài gởi: 4
Default Những hư hỏng thường gặp

Cảm ơn bác rất nhiều.
Trả Lời Với Trích Dẫn
  #18  
Old 13-01-2017, 05:22 PM
thangbg thangbg is offline
Chân ướt chân ráo
 
Tham gia ngày: May 2013
Bài gởi: 4
Default

Đội ơn bác nhiều
Trả Lời Với Trích Dẫn
  #19  
Old 09-02-2017, 11:48 AM
dangthevinh dangthevinh is offline
Chân ướt chân ráo
 
Tham gia ngày: Jun 2011
Bài gởi: 2
Default

Trích:
Nguyên văn bởi admin View Post
Bảng dưới đây liệt kê các hư hỏng thường gặp trong thủy lực và cách khắc phục. Mời các bạn tiếp tục đưa lên những hư hỏng riêng đã gặp của mình để mọi người làm... bác sỹ.
nhờ các cao thủ giúp e với! e không biết ký hiệu e trích trên bản vẽ là gì nhờ các bác giải thích giúp với! e đính file pdf rồi ạ!
Trả Lời Với Trích Dẫn
  #20  
Old 10-02-2017, 01:38 PM
dangthevinh dangthevinh is offline
Chân ướt chân ráo
 
Tham gia ngày: Jun 2011
Bài gởi: 2
Default

nhờ các bác xem giúp đây là ký hiệu gì trong mạch thủy lực sau đây ạ!
em xin chân thành cảm ơn ạ!
http://www.mediafire.com/file/n9l99s...3%29-Model.pdf
Trả Lời Với Trích Dẫn
Trả lời

Ðiều Chỉnh
Xếp Bài

Quuyền Hạn Của Bạn
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Mở
Smilies đang Mở
[IMG] đang Mở
HTML đang Tắt
Chuyển đến


Múi giờ GMT. Hiện tại là 02:42 PM.
Powered by: vBulletin v3.7.3 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
(c)2009-2013. Bản quyền thuộc về Công ty TNHH kỹ thuật Nam Hải