#11
|
|||
|
|||
Trích:
- Ép một vật để gây tải trên đầu cần xy lanh, áp lực của tải là 150bar, áp suất van an toàn đặt 200bar, thời gian xy lanh đi hết hành trình là 40s. - Nếu thay thế bơm cấp lên gấp đôi lưu lượng, cùng tải như thế thì xy lanh đi hết hành trình là 20s. - Theo như bác nói ở trên khi thay bơm có lưu lượng lớn gấp đôi vào xy lanh vẫn đi hết hành trình là 40s? |
#12
|
|||
|
|||
Trích:
Trường hợp ví dụ máy ép của bạn, phải lưu ý áp suất 150 bar là áp suất sinh công có ích để làm biến dạng, chuyển dịch tải của bạn nhé. Giả sử bạn tiếp tục nén, áp suất sẽ tăng lên và tốc độ ép sẽ chậm dần đi, kể cả khi bạn tăng gấp đôi lưu lượng. Đến khi áp suất phản kháng của tải lên đến 200 bar thì bạn không thể ép được đi thêm một mm nào nữa vì toàn bộ dầu đã xả qua valve an toàn 200 bar rồi. |
#13
|
|||
|
|||
Trích:
Câu 1 : Bác admin đả trả lời Câu 2 E xin có y kiên sau,bác không muon dầu bị nóng thì em nghĩ bác nên đổi lại van điều khiển loại tâm xã cho đúng với nhu cầu hơn (loại 3C6 ấy).Hình sơ đồ của bác là loại van tâm đóng (3c2) nên áp lực dầu lúc nao cũng có ạ.Nếu bác dùng van 3c2 nêu trên thì bác phải dùng thêm loại van 2b2 để lúc không sử dụng xylanh thì dầu bơm lên bao nhiêu thi được hồi về giải nhiệt và về lại thùng dầu ạ
__________________
Em la dân thủy lực Nhưng E chuyen kinh doanh động cơ giảm tốc các bác ah! OLA đây nà :0908208397 |
#14
|
|||
|
|||
giải thích nội dung sau
bác thợ máy hiểu như thế nào là truyền động thủy động và truyền động thủy tĩnh. ví dụ minh họa
|
#15
|
|||
|
|||
Trích:
thợ máy có phải dân thủy lực không vậy? |
#16
|
|||
|
|||
Trường hợp 1, bác tính như thế nào mà ra 35,9 s. Không có cơ sở nào cả. vd: đường kính pittong xylanh, độ ma sát.....
Trường hợp 2 bác đưa ra nguyên nhân chưa đầy đủ |
#17
|
|||
|
|||
Bác nên nhớ áp vận tốc của xylanh phụ thuộc vào lưu lượng nhé!
|
Tags |
bơm thủy lực, nóng dầu thủy lực, thủy lực |
Ðiều Chỉnh | |
Xếp Bài | |
|
|