#1
|
|||
|
|||
Lọc dầu cho bơm mạch kín
Các bác cho hỏi đối với bơm thủy lực mạch kín thì vị trí đặt lọc dầu thế nào là lý tưởng: Đường hút - Đường áp hay đường dầu hồi?
|
#2
|
|||
|
|||
Mỗi loại nó có một ưu điểm và chức năng riêng bác ạ:
1- Lọc hút: Ngăn được dầu bẩn từ thùng dầu đi vào mạch kín nhưng hay bị bí lọc, gây thiếu dầu trong mạch. 2- Lọc áp: Chỉ ngăn được chất bẩn cục bộ; giá thành cao nên hầu như không được sử dụng. 3- Lọc hồi: Chỉ ngăn không cho chất bẩn trong mạch đi ra thùng dầu, lại quay trở lại mạch và/hoặc gây hại cho các cơ cấu khác cùng chung thùng dầu. Cá nhân tôi hay sử dụng cả lọc hút và lọc hồi |
#3
|
|||
|
|||
Tôi thường thấy trên một số xe lu rung, xe bơm bê tông, cẩu... nó chỉ dùng lọc dầu đường áp (áp suất trung bình) ở cửa ra bơm nhồi, trước khi vào mạch chính.
|
#4
|
|||
|
|||
Trích:
Kiểu lọc này chỉ được sử dụng khi thùng dầu chỉ dùng riêng cho 1-2 mạch dầu và thùng dầu kín.
__________________
Hydraulic and more... |
#5
|
|||
|
|||
Theo toi thi nen boi tri loc o ca duong hut va duong hoi. Mot so vi tri nhu sau:
1. Truoc Van: De bao ve van. dac biet he thong co su dung van servo 2. Duong hoi ve be dau 3. Tren noc be dau: Lap loc tho(rat quan trong) Ngoai ra can phai loc khi cham them dau moi va loc kiem kidney loop nau he thong yeu cau nghiem ngat. |
Tags |
bơm mạch kín, bơm thủy lực, lọc dầu, thủy lực |
|
|